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皮罗戈夫斯基堤岸 (Pirogovskaya Embankment)

Россия, Санкт-Петербург
皮罗戈夫斯基堤岸 (Pirogovskaya Embankment)

河川障碍: 涅瓦河 (Neva River)

建筑时间: 18世纪

长度: 1921.3 米

皮罗戈夫斯基堤岸(Pirogovskaya Embankment)始于涅瓦河右岸以及铸造厂桥(Liteyny Bridge),经过大涅夫卡河右岸,其终点是戈列纳碟尔斯基桥(Grenadersky Bridge)。

修好以来,这条堤岸街也改变其名称、长度等等。该堤岸街的每一段都拥有其改名换名的历史。

修建铸造厂桥(Liteyny Bridge)之后,第一段由列别杰夫院士街至萨恩普索尼耶夫桥(Sampsonievsky Bridge)被起名为军械库堤岸。为了纪念一位名为Nikolay Ivanovich Pirogov的俄罗斯伟大外科医生,1898年这段被改名为皮罗戈夫斯基堤岸街(Pirogovskaya Embankment)。

这位伟大外科医生曾在圣彼得堡军事医学研究院,这座军事医学研究院开始建于1720年,当时彼得大帝开始建造陆军与海军医院。该楼建于与以支河陆地分开的岛上。 位于莫斯科与圣彼得堡的外科学研究院建于1798年(自1881年起被改名为军事医学研究院)。遗憾的是无保留该楼首创的外表。有些楼或者被改建、或者甚至被拆除。

在堤岸街上离萨恩普索尼耶夫大街不远存在着一座名为皮罗戈夫斯基的博物馆,随后此处修建一家酒店(前名为《列宁格勒》酒店,之后被改名为《圣彼得堡》酒店)。18世纪末在博物馆对面整理堤岸的第一段地。随后,1860至1870年在涅瓦河弯曲处上代修建斜坡道,其用于系河船。修建铸造厂桥(Liteyny Bridge)之后,1879年在桥下面建造一座护脚墙,其斜坡道长度大约有52米。1924年的水灾之后,河水冲毁了河岸,因此自1928年至1931年之内以带着斜坡的辉绿岩护脚墙加固河岸,该岸壁连接于斜坡道。

1958年修建一座现名为萨恩普索尼耶夫桥(Sampsonievsky Bridge)的永久性桥(前名为自由桥(Svobody Bridge)),该桥带有连接的岸壁、斜坡道、翼墙。同时,完成修建一段由自由桥(Svobody Bridge)的花岗石壁至斜坡道之间的岸壁。

由于1967年大修铸造厂桥(Liteyny Bridge),在长度为212米的线路上桥旁边的岸壁经过改建工程。建造列宁格勒酒店之后举行整理堤岸街的工程。

堤岸街的第二段由萨恩普索尼耶夫桥(Sampsonievsky Bridge)至戈列纳碟尔斯基桥(Grenadersky Bridge)的地自1887年至1923年之内被起名为萨恩普索尼耶夫斯基堤岸街。而为了纪念一位名为Nikolay Fokin的圣彼得堡伟大革命家,自1923年其被改名为福金堤岸(Fokin Embankment)。

1979年这两段属于维堡堤岸(Vyborgskaya Embankment)(其起始点为铸造厂桥(Liteyny Bridge),而终点为乌沙科夫桥(Ushakovsky Bridge))。而1989年以来出现新的皮罗戈夫斯基堤岸街(Pirogovskaya Embankment)。

自2011年至2013年之内举行大修该堤岸街的工程并允许创造良好通车的环境。

历史上,皮罗戈夫斯基堤岸街(Pirogovskaya Embankment)是因该堤岸街上具有极其多工厂而出名。此处具有圣彼得堡市第一家A.L.Stieglitz的制糖厂、E.L.Novel的工厂、萨恩普索尼耶夫斯基棉纺厂。自19世纪中叶起,该堤岸街用于接货,比方说在旧的戈列纳碟尔斯基桥(Grenadersky Bridge)旁边曾存在为回转式吊车用而建的花岗石码头,而20世纪初已拆卸该回转式吊车。