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羓基亚期呢斯克桥 (Podyachesky Bridge)

类别: 车行桥

总长: 19 米

河川障碍: 格里博耶多夫运河 (Griboyedov Canal)

建筑师: L.A. Noskov

开放年度: 1906 年(木制的)、1972年

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 20 米

羓基亚期呢斯克桥(Podyachesky Bridge)是连接大羓基亚期呢斯克街(Big Podyachesky Bridge)与弗纳尔涅碍小巷(Fonarny Lane)的跨格里博耶多夫运河的大桥。这条路是很方便用的沃兹涅先斯基大街(Voznesensky Prospect)的第二条同样的。如果要到圣以撒主教座堂(Saint Isaac’s Cathedral)需遵这条路。

与19世纪的灯笼多彩花岗岩方尖碑建立的外表如出一辙,所以大桥像似古时的建筑物。实际上第一木制的步行羓基亚期呢斯克桥(Podyachesky Bridge)是于1906年建成的。桥呈现出木头建制的跨梁斜撑系统单跨距。本津渡是供人行通道使用。那时大桥的桥面与栏杆是用木头做的。

很有可能大桥的名称是由书记助手得来的,因为在18世纪他们就住在圣彼得堡的这个区域。

1938年工字型截面金属的桥梁换过用木头制的跨构,而金属的普通花纹栅栏也换过木头栏杆。桥长度为20米,宽度为2.25米。

1971-1972年按L.N.Sobolev工程师与L.A.Noskov建筑师的计划图, 桥被工人建为框架悬臂系统的,单跨钢骨水泥桥。那时桥的主要作用是给人们与交通让路。跨构的悬臂弥合于桥墩,而桥墩在桥孔中用纵自行的铰链互相连接。

三跨形状桥的正面用金属板装饰。在桥桩基础上的桥座为笨重的钢骨水泥,带花冈岩覆面。

桥面是钢筋混凝土。人行道单独的和通车辆道路用花岗岩界石分开。在该桥上安置着简单图画形式的金属桥护栏。

1972年在大桥入口上有从跨填塞的夫维顶涅斯克运河(Vvedensky Canal)卸下的亚历山大桥(Alexandrovsky Bridge)的灯笼的镀金球的花岗岩方尖碑。

1998年桥修理的时候工人恢复灯笼镀金层后安上玻璃。政府保护灯笼方尖碑。

总而言之,该桥是极简单结构,像独立人性参观的对象,不太吸引人。它与狮子桥(Bridge of Four Lions) 恰正相反,每天10多俩公共汽车带着很多游客到该桥欣赏。