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卡扎奇桥 (Kazachy Bridge) (以前名为卡扎茨基)

类别: 车行桥

总长: 27.5 米

河川障碍: 莫纳斯特尔卡河 (The Monastyrka River)

建筑师: L.A. Noskov

开放年度: 1833 年(木制的)、1965年(现代的)

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 27.0 米

卡扎奇桥(Kazachy Bridge)(自1849至1875年桥名为卡扎茨基)位于奥布沃丹尼运河右岸上、莫纳斯特尔卡河口上,其连接未名岛与莫纳斯特尔斯基岛这两个岛。

从1833年起此处存在着木拱桥,   该桥用于畜力运输工具交通以及行人通行。石头桥座由砌筑组合而成以及有桩基础。桥名来源于附近的哥萨克近卫部队。桥是按P.P.Bazen工程师项目修建。

1880年该拱桥改建成三跨式木桥,桥以斜撑与横撑为结构。跨式构造由木大梁组成。桥座仍然是由石头制成,而修建在桩上的中间桥墩是木制。桥长度为48.6米,宽度为9.7米。

而1934年桥又改建为三跨式木桥,其结构类型为开岔梁。跨式构造由金属梁组成。

随着在奥布沃丹尼运河堤岸上载货运输工具的快速发展,1965年该桥又改建成带有开岔梁结构的单跨式钢骨水泥桥, 那次工程项目是由“Lengiproinzhproekt”列宁格勒市设计院的A.A.Sokolov工程师与L.A.Noskov建筑师制定。跨式架构由以隔板相结合的定型钢骨水泥梁组成。在桥桩基础上的桥座为笨重的钢骨水泥,带花冈岩覆面。桥上拥有五条车道。车大路面采用
地沥青,人行道路面为沙土沥青。 人行道单独的和通车辆道路用花岗岩界石分开。

金属桥护栏末尾上拥有以花岗岩制成的台座,其与奥布沃丹尼运河堤岸上的一模一样。

该桥供汽车运输及步行者的行驶而用。桥下面拥有去往堤岸底层的花岗石台阶。修建桥梁过程是在K.V.Uchayev总工程师及V.V.Makarov工程主任领导下由属于“Lenmostostroy”托拉斯的SU-3公司顺利完成。