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卡拉明斯克桥 (Kolomenskiy Bridge)

类别: 步行桥

总长: 32,7 米

河川障碍: 格里博耶多夫运河 (Griboyedov Canal)

建筑师: L.S.Kulibanov

开放年度: 1907

作用: 人行的

宽度: 2,75 米

卡拉明斯克桥(Kolomenskiy Bridge)人行桥位于圣彼得堡阿德米拉杰斯克区,在格里博耶多夫运河之上连接卡拉明斯克和巴克洛夫斯克岛。这是城市里第一个和唯一一个铝桥。

卡拉明斯克桥(Kolomenskiy Bridge)是第一座木桥,跨越格里博耶多夫运河。建于1906年。它曾经是简单的人行渡口,没有任何的建筑装饰,但是它不得不连接卡拉明斯克和巴克诺夫两座岛屿。桥曾是三跨 木质 梁式桥梁。桥长34.3米,宽2.3米。大桥曾多次用树木进行过修复。桥的名字仿效于圣彼得堡古老区域科诺木纳,并保存于19世纪大部分建筑群里到今天。

在1967年由V.I.Kryzhanovskiy教授在金属实验室完成焊接铝桥立体空间桁架草图起草工作--第一次还是在苏联时期。在一些消息来源可以看到克拉明斯克桥(Kolomenskiy Bridge)是世界上第一座铝桥,但事实可能并非如此。在1948年到1950年150米长的铝制车行桥梁在加拿大科委别卡北部城市阿尔维德建造。

桥梁建造于1968年到1969年,1969年9月30日大桥进行通车。

跨距是两个管道为连接元件提供必要的刚性和强度的两铰拱系统。桥桩基础--桩基浇筑混凝土,花岗岩砌面。在桥上安装金属网格简易图案护栏。桥的入口为花岗岩结构五阶梯斜坡,封闭花岗岩围栏。金属管状灯杆和单个的灯源安装在花岗岩台座上。

桥上波形板用地沥青覆盖。这是第一个也是唯一一个全焊接铝桥。跨式焊接铝在A.A.Zhdanov造船厂生产,这些焊接铝是整个的运行运送和安装在桥上的。

到现在为止这座单跨桥实际上保存原有最初的样子,更换的只有路灯。它的花岗岩阶梯为巴克风格,重量轻,几乎架空的设计被记录到喀拉诺姆建筑景观之中。你怎么也不会想到这座桥的年龄还没有半个世纪。

桥刚刚被造建的那些年里,它所在地区(列比娜和拉玛诺萨瓦广场)居住了很多人,这个区域人民的生活也足够的潮气蓬勃。

现在由于公用住宅的重新安置,活跃性减少了,同样作为卡拉明斯克桥(Kolomenskiy Bridge)的功能性也变小了。但是它像以前一样成为历史和建筑性的圣彼得堡的名胜古迹。