大石桥 (Bolshoy Kamenny Bridge)

大石桥（以前的宫廷桥（Palace Bridge） 位于巴甫洛夫斯克（Pavlovsk）革命街头（Revolyutsii Street）。最初， 1790至1993年内，查尔斯·卡梅伦建筑师在巴甫洛夫斯克（Pavlovsk ）工作时，在这里跨斯拉维扬卡河（the Slavyanka River）的桥被建筑。　桥设计的作者没有制定，　但人们认为那时候著名的鲍尔中将工程师是作者。　

这座桥是斜孔的、两跨、石拱桥。桥面被花岗岩衬砌的。拱门材料为瓦砾或瓦工。桥栏杆是管状的、金属的、锻造的。栏杆在花岗石表和护栏块中间被安装。　桥下每个跨距里有木大坝，是保持马里延塔利斯基池塘（Marienthal Pond）水位的水闸。　

1910年通过安装新的新艺术风格的金属栏杆的悬臂桥被建成长达1米的高度，被扩大到10.5米。 改建结果，侨的历史外貌被侵犯。这样桥存在到1944年，直到德国军队从巴甫洛夫斯克（Pavlovsk ）退却时彻底摧毁该桥。

桥和水坝的爆炸结果马里延塔利斯基池塘（Marienthal Pond）充分变浅，也就变成了泥泞的草地上， 只留下了斯拉维扬卡河（the Slavyanka River）窄的缎带。

1944年在炸毁的桥的基准线上木桥被建筑。他很快就破旧了，并1953年被新、窄的、带木排和枕木的桥墩的木桥替换。

鉴于失去的建设有很严重的运输和液压价值， 也是十八世纪的奇特的建筑丰碑和工程纪念碑，他们决定建筑现代材料的新的侨，符合运输要求的侨，但再创造桥的历史原貌。1961年按照“设计市工程结构设计院”的布拉热维奇（Blazhevich）的设计这一决定被实施。

桥有被寒武纪粘土堵上的、坚实的、混凝土的、底板。侨座、中间桥墩、落后和下颚墙是混凝土的、很巨大的。

1965年为了限制未经授权的人访问叠梁设备，在中间的跨度下面金属门被安装。

1981年桥被修好，主要包括外包层部分的沙清洁、金属表面的涂色、叠梁设备的修理。