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大伊利英斯基桥 (Bolshoy Ilyinsky Bridge) (过去曾称伊利英斯基桥 (Ilyinsky Bridge), 第3号奥赫塔桥 (Okhtinsky Bridge No.3))

类别: 车行桥

总长: 36.5 米

河川障碍: 奥赫塔河 (The Okhta River)

建筑师: G.A. Girshson

开放年度: 1912

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 11.1 米

大伊利英斯基桥(Big Ilyinsky Bridge)(过去曾称伊利英斯基桥(Ilyinsky Bridge)、第3号奥赫塔桥(Okhtinsky Bridge No.3))是在红色近卫军区横跨着奥赫塔河(Okhta River)的一座桥。它坐落于革命公路的基准线上,即是在伊利英斯卡亚斯洛博达与它衔接处。该桥连接大伊利英斯基花园(Grand Ilyinsky Garden)和小伊利英斯基花园(Small Ilyinsky Garden)。

该桥在1912年被建成。这座三跨的钢筋混凝土桥采用连续梁结构。在桥桩基础上的桥座为笨重的钢骨水泥。

这是在圣彼得堡修建的最初桥梁之一。该桥在以前的外观保留一直到今。桥梁的长度为36.5米,宽度为9.0米,包括两条人行道,每条的宽度为1.2米。

原来该桥被叫做伊利英斯基桥(Ilyinsky Bridge),这个名字以附近位于的圣伊利亚先知者教堂而得到。1950年代把那时候存在的横跨着奥赫塔河(Okhta River)最初的五座桥编上号码,但是因为逆水地编上号码,所以该桥被开始叫做第3号奥赫塔桥(Okhtinsky Bridge)。1997年9月6日桥梁改名成大伊利英斯基桥(Bolshoy Ilyinsky Bridge)(横跨着路破帕河(Luppa River)附近位于的桥叫作小伊利英斯基桥(Maly Ilyinsky Bridge))。

1950年按照“Dormostproekt”工程师V.V.Demchenko的项目进行桥梁的大修理,但是保存原来的结构。部分地加强桥座和中间的桥墩。车行道的地沥青混凝土的路面代替了卵石的。

1964年,由于沿着革命公路增加汽车运输的行驶,在桥的悬梁上使用人行道的这种方法来进行窄桥的扩建。在人行道铺上单层的木铺板。人行道与车行道是分开的,被钢筋混凝土的护栏而分开。该桥供汽车运输及步行者的行驶而用。桥梁的长度为37.9米,宽度为11.1米,包括两条人行道,每条的宽度为2.10米。

由于结构的不合格的状态以及不足的交通量,到1990年代产生了修理及重修该桥的必要性。

在进行修理工作过程中,在桥上更换桥面的部件、在车行道的地基安装钢筋混凝土板、敷设地下的交通线、重修钢筋混凝土的结构、铺上地沥青混凝土层。因为凹槽的防水层是浇注沥青的并且保留了可以满足的质量,所以对桥梁的跨式架构没有进行重修。

在顺水方向上的地方建成第二座桥。它的跨式架构模仿现有桥的形状。2002年12月23日进行桥梁修理之后的通车典礼。