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日达诺夫卡亚滨河路 (Zhdanovskaya Embankment)

Россия, Санкт-Петербург
日达诺夫卡亚滨河路 (Zhdanovskaya Embankment)

河川障碍: 日达诺夫卡河 (The Zhdanovka River)

总长: 2929 米

开放年度: 19世纪末

建筑师: G.K. Usov、I.B.Tarasenko、K.M. Dmitriev、G.S. Yakovleva、L.A.Noskov

滨河路特点

日达诺夫卡亚滨河路(Zhdanovskaya Embankment)位于神彼得堡彼得格勒区跨日达诺夫卡河右岸,该滨河路穿过彼得格勒侧的大街到日达诺夫卡亚街之间。

该滨河路以矮花岗岩墙加固、轻桩基础上有倾斜绿斜坡、朝水建筑了楼梯斜坡和小船的埠头。

滨河路历史

1931-1935年按照K.M.Dmitriev建筑师、I.B.Tarasenko以及G.K. Usov工程师项目,护岸的第一部分是从图齐廓微桥到2号日达诺夫基桥的日达诺夫卡河右岸的图齐廓娃亚堤斜坡边建筑的。木桩上弯曲外形的斜坡有矮墙,用绿岩铺砌来加固。艺术样式的护栏是以铸铁制成的。

1962年这块地区被改建。按照G.S.Yakovleva工程师和L.A.Noskov建筑师项目,这边被建成高花岗石侧壁。滨河路侧壁施工线朝水到的长度为3米至6米,因此新的侧壁的打桩现场不位于以前的护岸地区。

1963-1976年日达诺夫卡河岸边以更强耐用材料加固,材料是桩基础上矮花岗石侧壁。

该河深度靠雨水流量,可于河上行船,于是护岸施工之下,修建了许多斜坡-楼梯以及码头,而且墙有以浮动码头索系的装置。

更多信息

截至20世纪日达诺夫卡河岸边以木墙加固:岸边高一些—有支壁木桩,岸边低一些—木桩上冠梁作为土壤岸斜坡的支架。拆毁的木墙位于莫拉彼得桥(Malo-Petrovsky Bridge)左岸下方。

自1817年日达诺夫卡河上最初的木桥被建成。