诺瓦海军部运河堤岸 (The Novo-Admiralty Canal Embankment)

诺瓦海军部运河堤岸（the Novo-Admiralty Canal Embankment）在圣彼得堡海军部区从涅瓦河英国堤岸（English Embankment）到莫伊卡河而延伸开来。该堤岸是圣彼得堡最古老的建筑物之一。

1713年为了修建小浆船而建立了海军部的附属企业，即是浆船造船厂。因此1715-1720年从涅瓦河到莫伊卡河挖掘修建了一条运河。沿着运河修建了带有木质墙壁的堤岸，堤岸有下列结构：沿着被钉入的木桩铺设上了冠梁，在冠梁上面安置了木栏杆。沿着桩子放置着平板制成的挡板。 人行道是木板制的。

1788年在大涅瓦河附近为了堤岸修建粗石的高墙，其有22.1米长的笨重的花岗岩覆面。1904年进行加深这条运河的工作。堤岸修建至今，它不止一次地被改建并且对它经常进行修理。

1954年进行右岸堤岸的改建，右岸堤岸的长度为232.2米。1967年在诺瓦海军部运河（the Novo-Admiralty  Canal）左岸这一段，即是在赫拉波维茨基桥（Khrapovitsky Bridge）入口附近，修建了高达22.6米的带有花岗岩覆面的钢筋水凝土墙壁。

1971年在运河的左岸，在从大涅瓦河到赫拉波维茨基桥（Khrapovitsky Bridge）附近的墙壁这一段按照 “Lengiproinzhproject” 的项目（A.D.Gutzeit）也修建了245.5米长的高式墙壁，该墙壁由带着花岗岩覆面的装配式钢筋水凝土板被修建。

桩基础由两排斜桩（复合桩和钢筋水凝土桩）而组成。承台是现浇钢筋水凝土的。 在大涅瓦河附近这一段的护栏是花岗石栏杆（21.4米），接着到赫拉波维茨基桥（Khrapovitsky Bridge）是带有像莫伊卡河一样形式的带有花岗石墩的生铁栏杆。

堤岸是“海军部造船厂”领土（在诺瓦海军部岛（Novo-Admiralty Island）地区）的边界之一。