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迷特堤岸 (Mytninskaya Embankment)

Россия, Санкт-Петербург
迷特堤岸 (Mytninskaya Embankment)

河川障碍: 卡罗诺微尔斯克海峡 (The Kronverksky Strait)

建筑时间: 1882

长度: 458 米

工程师: A.A.Kulikov

迷特堤岸(Mytninskaya Embankment)位于彼得格勒区冠状工事运河(Kronversky Gullet)右岸,堤岸从冠状工事桥(Kronversky Bridge)和交易所桥(Birzhevoy Bridge)之间穿过,包括交易所桥下面的警卫队所的堤岸阶段(该阶段是杜勃罗留波夫大街(Dobrolyubova Prospect)附近为终点)。

堤岸由俄语古老词语而得名,“迷特”就是商港内征收的关税。一开始圣彼得堡的商港位于冠状工事运河右岸,处于彼得保罗要塞的(Peter-and-Paul-Fortress)保护下。17-18世纪“迷特”的意思是通过水道运到货物的库存,在水道上海关征税。1882年堤岸由附近建成的迷特院而得名。

堤岸建设历史和交易所桥(Birzhevoy Bridge)建筑及改建的历史有关。截至1893年堤岸已经加固,当时堤岸为用圆石的铺砌加固的斜坡和一排木板桩。

1893-1894年在彼得格勒边动物学家小巷(ZoologicheskyLane)的轴线上建成长25跨距的木交易所桥(Birzhevoy Bridge),该桥连接瓦西里岛(Vassilyevsky Island)和彼得格勒岛(Petrogradsky Island)。

由此,从动物学家公园(Zoological Park )到亚历山大大街(Aleksandrovsky Prospect)(目前的杜勃罗留波夫大街)堤岸阶段改变为堤岸的结构。在这里安置木板桩上的混凝土地基,木板桩有斜坡的曲线轮廓,斜坡用碎石覆盖。循着堤岸有铸铁墩(用锁链连接的),斜坡上有五条梯下坡道。在冠状工事大街(Kronversky Prospect)对面的堤岸尽头有倾斜坡道的冬季下坡道。

大桥木制结构常常修改,所以在1940年做出钢桥项目,但是当时该项目却没实行。1956年决定将木桥改建。为了两座桥(宫廷桥(Palace Bridge)和交易桥(Birzhevoy Bridge))对称的构成迷特堤岸附近填塞了很多土壤,填土缩小交易所桥(Birzhevoy Bridge)从326米到239米。大桥占了一个新地段(小涅瓦河70米往流下),大桥附近建成到杜勃罗留波夫大街出口的广场(目前的利哈乔夫院士广场(Square of Academician Likhachev))。

新交易所桥(Birzhevoy Bridge)(截至1989年前的名称为建筑工人桥)建于1960年。一些靠着桥堤岸高花岗岩侧壁阶段列入综合体:上面侧壁阶段(长度为167.2米)和下面侧壁阶段(包括大桥警卫队所)(长度为59米)。本年往流上堤岸建设好,即217.5米长度的阶段含在以前的冬季下坡道的地点正面大下坡道,下坡道长度为23.5米。下坡到上面的堤岸用横花岗岩侧壁分开,该阶段为矮整体侧壁,沿着阶段有绿色缓斜坡和灌木。按L.A.Noskov建造师和A.A.Kulikov工程师项目该堤岸被建成。沿着堤岸边能看见小公园。

堤岸是从圣彼得堡海上交易所(Old Saint Petersburg Stock Exchange and Rostral Columns)到彼得保罗要塞(Peter-and-Paul Fortress)旅游路线的部分,所以在这里可以遇到卖主卖圣彼得堡象征的货物。