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涅瓦河及小涅瓦河开航日期为2018年4月10日至11月30日,运河及河流开航日期为2018年4月20日至11月15日. 详情请关注网站上新闻!

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军械库堤岸 (Arsenalnaya Embankment)

Россия, Санкт-Петербург
军械库堤岸 (Arsenalnaya Embankment)

河川障碍: 涅瓦河 (Neva River)

建筑时间: 1875

长度: 1418.1 米

工程师: V.D.Vassilyev、Ye.V.Tumilovich、L.A.Wildgrube、L.N.Sobolev

军械库堤岸(Arsenalnaya Embankment)位于圣彼得堡加里宁斯基区(Kalininsky District)涅瓦河右岸、从军械库大街(Arsenalnaya Street)和列别捷夫大街(Lebedev Street)之间穿过、而该堤岸处于铸造桥的(Liteiny Bridge)基准线上。

18世纪中叶 “好交际户”粮仓位于该堤岸地区,而商务企业海轮在这里停住。历史上,火炮武器处于涅瓦河左右岸地区。

1711年按彼得一世的命令在左岸上创办了炮铸造院(处于铸造大街(Liteiny Prospect)基准线上)。军械库建筑做得很快,在建筑旁还有一座楼房是新的军械库,旧的军械库建筑是为其他服务使用的。

1780年生产处部分,即炮院转到河右岸,这里进行炮弹制造。1800年炮兵学校移开到右岸(今天的米哈尔洛夫斯科伊炮兵学院)。

1851年由于浮桥处于铸造大街(Liteiny Prospect)基准线上建设新的军械库建筑被拆掉的,而把服务处移到维堡侧壁的辛比尔斯克街(Simbirskaya Street)(今天的共青团街(Komsomol Street))和涅瓦河堤岸之间处。

1875-1879年固定铸造桥建成时,桥地区的堤岸用木加固。芬兰站(Finland Railway Station)建成于1868年。离堤岸用木建筑分开。只是站铁路轨道僵局位于涅瓦河旁边地区。离站铁路轨道下水的上面有小型船只修复,而军械库建筑有起重机的花岗石平台。

为了尊敬1917年04月03日V.I.Lenin历史的发言,在芬兰站(Finland Railway Station)对面的广场被改善。1926年11月07日离芬兰站列宁的雕像建设。1928-1929年按V.D.Vasilyev和Ye.V. Tumilovich工程师项目下离列宁广场到米哈洛夫街(Mikhailova Street)堤岸地段上岸坡用沉木履带链板凹形轮廓的辉绿岩铺设加固。安装钢轨栏杆。1945年广场改造时列宁纪念像移开到广场中心,栏杆以圆形石墩铸铁栏杆代替。

1965-1967年进行利捷伊内桥(Liteyny Bridge)改建,右岸上建成双层立交桥。桥下隧道提供堤岸上的穿透通道。大桥附近堤岸成为两层的(包括桥下通道)。Yu.I.Sinitsa建筑师和L.A.Wildgrube工程师作出堤岸的项目。在列宁广场轴线上按A.V.Vasilyev建造师和L.N.Sobolev工程师项目建成到水正面宏伟下坡道(长度为136米)。

1981年按V.M.Ivanov建造师、Yu.G.Shindin建造师和L.N.Sobolev工程师项目建成从米哈洛夫街(Mikhailov Street)到军械库大街(Arsenalnaya Street)堤岸的最后地段。在下坡道后面堤岸逐渐地变为两层。

除了写的以上项目之外堤岸上还有“十字” 牢狱,牢狱打算移开到科尔皮诺(Kolpino)。

值得注意的是堤岸附近涅瓦河达到的最深深度为24米。