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彼得保罗桥 (Petropavlovsky Bridge)

类别: 车行桥

总长: 19,9 米

河川障碍: 卡尔波夫卡河 (The Karpovka River)

建筑师: 诺斯科夫

开放年度: 1925(木头的),1965(现代的)

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 24,3 米

跨卡尔波夫卡河的彼得保罗桥连接彼得格勒岛和阿普捷卡尔斯基岛。彼得保罗桥位于博利紹伊大街和医生大街的轴。

1925年建筑的、老木三跨度梁桥位于彼得保罗路。桥的名称出身于该路的名称,也出身于1835年附近建立的彼得保罗医院(现在菲奥多尔·菲奥多罗维奇·埃里斯曼医院)。 桥为27.7米长,11.9米宽。

1964- 1965年内,按照设计市工程结构设计院的里亚赞采夫工程师和诺斯科夫建筑师的设计,单跨混凝土桥被建筑代替木头桥。 新桥的轴往水流下移动到博利紹伊大街。

桥面下的跨度结构是钢筋混凝土的、三关节的框架,人行道下的跨度结构是之间有管道的金属切削梁 。桥座是巨大的、混凝土的、出河里来的、带着桩基础的、用花岗岩衬砌的。右边桥座有往第一层沿岸街人行道去的,花岗岩楼梯。

桥上的栏杆是奇特现代画图的、无石墩的铸铁栅栏。栏杆的两端被安装花岗岩护栏。桥面的钢筋混凝土板是主梁工作内包括的。桥面是地沥青混凝土的,人行道是砂沥青的。人行道是与道路用花岗岩路缘分离的。

被建筑康捷米尔桥后, 新的彼得保罗桥成为连接维博尔格斯卡区和加里寧斯克区的,高速环城高速公路的重要的成分。

桥附近是圣彼得堡出色的工业企业之一,自十九世纪起进行经营的“Lenpoligrafmash”工厂 。今天公司生产主要部分被搬到城市的西北部的工业区,现代的小公司发展在阿普捷卡尔斯基岛,它们的设计是需求的, 并被该工厂也是需求的。