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德边科桥 (Dybenko Bridge)

类别: 车行桥

总长: 18.5 米

河川障碍: 奥克尔维利河 (The Okkervil River)

建筑师: B.E. Dvorkin

开放年度: 1972

作用: 汽车桥, 人行的, 有轨电车行的

宽度: 35 米

跨奥克尔维利河的德边科桥(Dybenko Bridge)位于圣彼得堡市涅瓦斯基区德边科街(即是二号大街)基准线上。该桥梁及大街的名称来源于一位姓德边科的苏联国家及军事的人物名字(该活动家1938年被镇压)。

奥克尔维利河是奥赫塔河的左支流,该小河位于圣彼得堡市东部。河源位于科尔图什斯基高地以南的沼地。奥克尔维利河均经过圣彼得堡市的涅瓦斯基区及赤卫队员区、列宁格勒州的全伏尔加斯基区。长度大约18公里,宽度大概是1,5米到25米,高度是从0,25米到0,8米。

按“Lengiproinzhproject”列宁格勒市设计院的B.E. Dvorkin工程师的项目自1971年至1972年建造出德边科桥(Dybenko Bridge)。桥梁建成单跨,钢筋混凝土,梁式分段式桥梁。桥上有供有轨电车的轨道,汽车道和行人道。修建德边科桥(Dybenko Bridge)之后,圣彼得堡市再不出现一些交通基础设施的问题。

跨式架构由带有丁字形断面的钢骨水泥砌块组成,该砌块配有隔板。混凝土石板是整个结构中重要的横梁。在桥桩基础上的桥座为笨重的钢骨水泥,带花冈岩覆面。桥墩外面是用石头镶的。钢筋混凝土的矮挡墙靠着桥墩。桥上工人安装了由铸铁部分与金属嵌入物相结合的桥护栏。花岗石的矮石柱位于桥护栏的两端。

2011年该桥经过大修,结果桥梁的车行道及人行道上安装新的防水层,旧路面被更换成浇注沥青,敷设钢骨水泥板上的电车线路。人行道是以带金属皮的钢骨水泥护栏与车道分开。

由于库德罗沃区的迅速发展,目前为止对涅瓦斯基区右岸部分的居民而言德边科桥(Dybenko Bridge)成为最重要渡河点之一。