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诺瓦括女圣泥桥 (Novo-Konyushenny Bridge)

类别: 车行桥

总长: 21 米

河川障碍: 格里博耶多夫运河 (Griboyedov Canal)

建筑师: L.A.Noskov(1967年)

开放年度: 1880 年(木制的)、1967年

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 34,4 米

诺瓦括女圣泥桥(Novo-Konyushenny Bridge)(原来的敆㧫㘿㣦基桥(Grinevitskiy Bridge))坐落于马厩广场边。这座桥是横跨圣彼得堡中央区格里鲍耶托夫运河的一座桥,它连接喀山岛和斯帕斯基岛。

在诺瓦括女圣泥桥(Novo-Konyushenny Bridge)地方出现的第一个渡口是在1880年。这里建造了一座木质的梁架桥,这座桥对于修建耶稣复活教堂起到非常重要的作用(滴血救世主教堂)。它连接了两岸的建筑。它的宽度是115米,至今都是圣彼得堡最宽的一座桥(蓝桥宽度是97.3米)。大桥曾多次用树木进行过修复。

1907年在教堂竣工后,这座桥成了通过叶卡捷琳运河的纽带。(另一条运河是格里鲍耶托夫运河)。它被称为升天教堂桥。

1912年桥被重修成了拱形桥,支撑结构,长度20.1米,宽度117米。从1917年起桥被改名为“跨越大桥”,这个名字符合桥最开始的结构特点。

1934年桥上铺设了有轨电车的轨道。1939年桥又被重修修建:桥被拆开的部分的宽度大约是100米,坐落在教堂对面,而上面的部分 — 宽度是19.5米。桥的宽度在维修后变成了36.5米。1950年有轨电车轨道的木质的拱形结构被铁梁所代替。

新的铁桥在1967年被建成,单拱统一混凝土框架结构的。跨式架构有下弦的曲线轮廓。混凝土石板是整个结构中重要的横梁。在桥桩基础上的桥座为笨重的钢骨水泥,带花冈岩覆面。在桥上还安装了锻造的铁网,铁网上的花纹和运河一边的米哈伊洛夫斯基花园的栅栏的纹饰非常相似。桥面是钢筋混凝土。人行道单独的和通车辆道路用花岗岩界石分开。

桥的结构有很多革新,在之后这种跨河桥上又被重新体现出来。

1975年五月列宁格勒市执委会为了纪念杀死沙皇亚历山大二世的人,桥被改名为敆㧫㘿㣦基桥(Grinevitskiy Bridge)。在前苏联解体后,在圣彼得堡的中心不可能在保留原来的”民意”党这样的名字了。1998年1月,敆㧫㘿㣦基桥(Grinevitskiy Bridge)获得了一个现代化的名字 — 诺瓦括女圣泥桥(Novo-Konyushenny Bridge)。

1998年10月完成了对于铺设桥面的工作,因为部分路段已经是闲置了的有轨电车铁轨了。

考虑到了这个地方有大量的游客,在格里博耶多夫运河右侧从桥端开始出现了大型的纪念品跳蚤市场,这个市场是圣彼得堡非常大的市场之一,而且发展非常迅速,这里你能找到仿真的艺术品——霍赫洛玛装饰画的套娃。