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跨参孙运河位于位于彼得霍夫市叶尔列夫斯基林荫路桥 (Bridge on Erlerovsky Boulevard in Peterhof over the Samsonievsky Canal)

类别: 车行桥

总长: 14 米

河川障碍: 参孙运河 (The Samsonievsky Canal)

建筑师: A.A. Sokolov

开放年度: 1849,1986(重建)

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 18.5 米

桥梁结构

桥位于彼得霍夫市殖民公园(Kolonistsky Park)跨参孙运河是静态略图整体结构钢筋混凝土桥,静态略图是3米孔无铰拱。桥墩基础是自然的,桥墩结合着的地基是钢筋混凝土制的。正面墙是由整体、钢筋混凝土制成,桥面用天然石镶砌的(石灰石和粉红色花岗岩)。花岗岩墙帽石高度为25厘米。

桥墩侧跨有个曲线形的外形。

桥护栏是生铁焊接制成的。大桥的车行道与人行道是地沥青混凝土的。

桥梁历史

这里曾经有“双的”殖民桥(Kolonistsky Bridge),按照A.I.Stackenschneider 建筑师项目该桥建于1849年。结构是两座一模一样的桥梁改建而成。。运河底上横放了铸铁管,管之间长度为15米。集水系统的主要结构供彼得宫殿喷水池建筑群使用。

伟大的卫国战争时期,该桥被炸毁。战后时期发现桥的漏洞被木结构“修补”了。

1980年对桥梁进行大型维修。草拟桥维修项目时,工程师和建筑师都尽力注意Stackenschneider 建筑师先前作出的结构建筑决定,还建设了通信渠道。新桥建成于1986年。

更多信息

两座一模一样的桥梁位于彼得霍夫市叶尔列夫斯基林荫路殖民公园(Kolonistsky Park),两座桥跨参孙运河(Samsonievsky Canal)(以前的参孙水管)与奥丽加运河(Olginsky Canal)(以前的参孙运河)。

至今,政府保护人工结构和这些运河,作为18-19世纪建筑工程的遗产。