米特罗凡耶夫斯基桥 (Mitrofanyevsky Bridge)

跨奥布沃丹尼运河的米特罗凡耶夫斯基桥（Mitrofanyevsky Bridge）位于米特罗凡耶夫斯基公路基准线上。该桥是相当不久之前修建。

由于上述提到的米特罗凡耶夫斯基公路起到新的作用，因此决定建造出新的一座桥。 不久之前，该公路重复莫斯科公路的用途，但是由于那条公路是城市最重要之一，因此位于米特罗凡耶夫斯基公路的建筑物应与其相符合。

最初无任何修建新一座桥的规划，而要扩大离这里很近的波罗地人行桥。但之后即拒绝该规划。

米特罗凡耶夫斯基桥（Mitrofanyevsky Bridge）始建于2007年1月。与此同时建造出另一条干线——即是库宾斯卡亚街。该桥梁与公路2007年10月10日即投入使用。

新建的米特罗凡耶夫斯基桥（Mitrofanyevsky Bridge）离波罗地桥的距离为10米。这是一座单跨式金属桥，正面是以花岗岩镶砌。车道宽度为16米。桥上面拥有人行道。桥下面无栅栏。每天两万多人均使用该桥。

桥修建时期自2007年1月延长至同一年10月。与此同时公路下面也建造出地下通道。

2008年夏天米特罗凡耶夫斯基桥（Mitrofanyevsky Bridge）得了其名。桥名来源于路名，而路名来源于米特罗法尼圣人的教堂，该教堂建于1835年及位于坚捷列夫卡小村附近。在教堂附近还拥有坟墓，最初人口给坟墓起名叫坚捷列夫斯基坟墓，而之后其改名为米特罗凡耶夫斯基坟墓1859年所有去往该坟墓的路均被称为大米特罗凡耶夫斯基路货小米特罗凡耶夫斯基路。上个世纪初这些路均得了其它名。

对汽车驾驶员而言，米特罗凡耶夫斯桥（Mitrofanyevsky Bridge）附近的区域算是全市最有瓶颈的区域之一。在这个较小的地段上来往的车辆极其多。来自圣彼得堡市西南方的车辆未通过波罗地火车站附近的奥布沃丹尼运河走到市中心。但尽管如此，米特罗凡耶夫斯基公路还是大大减少了在莫斯科公路上的交通流量。