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马特韦耶夫桥 (Matveyev Bridge)

类别: 车行桥

总长: 27,1 米

河川障碍: 克留科夫运河 (The Kryukov Canal)

建筑师: 别尔谢涅夫 (Bersenev T.V.)

开放年度: 1785 (木制), 1951 (金属)

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 9,78 米

马特韦耶夫桥(原先名称:马房(科纽申内)桥 – 1798-1821,沟渠(卡纳夫斯基)桥 – 1812,运河(卡纳利内)桥 – 1820-1875,沟渠(卡纳夫内)– 1836-1844,监狱(秋列姆内)– 1850-1919)位于克留科夫运河和莫伊卡河交叉。桥梁连接了科洛缅斯基和卡赞斯基岛,而保持了克留科夫运河1780年间典型建筑外观。

自1850年始桥梁名称跟邻近城市监狱城堡有关(后来是立陶宛团营房,再是监狱),该建筑1917年二月革命被烧毁。

按标准设计建设克留科夫运河花岗石堤岸时1782-1785年间修建了该桥梁。曾是三跨式分梁,中间桥梁跨距是可升降的。侨座和桥墩是石材的,桩子基础,花岗岩镶面。

XIX世纪中可升降桥梁跨距换成永久性木横梁跨构,而1906年木梁换成金属梁,上面铺上了双层木板。金属栏杆——三横条和立柱。应当指出的是,桥梁被进行过反复多次修建。

1905年跨构木梁换成金属梁。

1919年3月桥梁更名为马特维瓦布尔什维克——谢尔格伊·马特韦耶维奇——军事单位委员,在东方战线镇压捷克斯洛伐克军团叛乱时而被杀死。

1950-1951年间进行了桥梁重建。旧跨构金属结构换成新的。是三跨式连续梁金属桥。木路面换成钢筋混凝土板和沥青混凝土路面。

1954年按原草案恢复了花岗岩方尖碑,河码头装了路灯。

1996-1997年间进行了落地灯修复。

克留科夫运河共有六座同类桥梁。但只有马特维瓦布尔什维克桥保留了其原始外观。目前受国家重点保护作为一个古代建筑物。