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马季索夫桥 (Matisov Bridge)

类别: 车行桥

总长: 39,7 米

河川障碍: 普里亚日卡河 (The Pryazhka River)

建筑师: 索博列夫 (Sobolev L.N.)

开放年度: 1737 (木制), 1998 (金属)

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 10,5 米

马季索夫桥(原先名称:马季索夫斯科伊 – 1820)位于普里亚日卡河源头,普里亚日卡河是莫伊卡河左支流,原先被称为丘洪斯卡亚河,自1753年始称为普里亚日卡河,描述了本地生产行业特性(纺线)。此河分离了马季索夫岛,其名称纪念了马季斯磨坊主村庄,大北方战争初年(1700-1721)时为进行军报获得了彼得一世保护状。

自1737年始这里有曾被称为的马季索夫桥。以前是多跨式木梁或斜撑桥(无准确的信息),有当时大部分圣彼得堡桥梁的木桩子基础。可能有了可升降桥梁跨距。

1836-1839年间按戈特曼和布特塔茨方案木桥被重建为三跨式拱石座桥。拱梁曾是木材的。

1938-1940年间桥被重建为三跨式工字梁金属跨构。保留了石材侨座和石灰岩镶面。中间支撑用木材。路面是木板的。长度为33,5米,宽度10,3米。

1968年进行了桥梁修建。全面修建了到水位支撑,更换了横梁和铺面。

1988-1989年间进行了桥梁无损检测。检测表明了支撑失修。1993年11月由于桥梁破旧不堪停止交通。

1993-1998年间桥被重建为三拱金属桥,可顶部通行,采用了正交各向异性桥面,保留XIX世纪初木拱桥尺寸和形状。

桥梁跨构为二铰拱。侨座为钻孔桩,石灰岩砖片镶面。钢筋混凝土中间支撑,桩子基础,花岗岩镶面。桥梁栏杆类似于莫伊卡河铸铁管。行车道路面为沥青混凝土,人行道为沙沥青。行车道用花岗岩边石跟人行道分离。