约翰桥 (Ioannovsky Bridge)

约翰桥（Ioannovsky Bridge）连接彼得保罗要塞（Peter and Paul Fortress）的约翰门（Ioannovsky Gate）和彼得格勒边（Petrograd Side）。这是圣彼得堡的最初桥。

1703年木浮桥连接兔子岛（Zayachiy Island）的要塞和桦树岛（Beryozovy Island）（目前的彼得格勒岛（Petrogradsky Island））上的建筑物。

1706年浮桥改建成中间升降部分的、桩基础上的木桥。该桥名称为彼得桥（Petrovsky Bridge）。

1738年该桥改建成16跨距的桥，而保留升降跨距。

1801-1802年该桥木制部分用单翼升降部分的、副斜杆系统八跨距的建筑物代替。本桥用手工分开。石头连拱廊上安置花岗石的胸墙。

1827年桥右翼由于跨涅瓦河苏沃洛夫浮桥（Suvorovsky floating Bridge）驶入的整理工程填塞（首先打算用苏沃洛夫名字给目前的圣三一桥（Troitsky Bridge） 起名，该桥建成浮桥地位上）。由于土壤冲积，桥左翼的拱跨距逐渐地倒塌。

1887年彼得桥（Petrovsky Bridge）成为约翰桥（Ioannovsky Bridge）。1752年要塞和约翰三角垒（Ioannovsky Ravelin）中间有一条沟壕，当年建成跨本沟壕由彼得一世哥哥而得名的约翰桥（Ioannovsky Bridge）。倒塌之后本名称成为彼得桥（Petrovsky Bridge）的名称。

1934年桥右翼上只有一座石头拱跨，而且桥左翼上有三座包括靠着要塞约翰门（Ioannovsky Gates）的拱跨。然后石头拱跨填塞，而用粗石平板塞住。

1950-1951年按P.V.Blazhevich工程师项目例行维修时七座跨距用金属梁铺好。桥杆是修改的、用木板镶上的。车行道和人行道用木铺板铺盖。栏杆是木制的。

1953年按A.L.Rotach建筑师项目以艺术式铁栅代替木制栏杆，安置苏沃洛夫浮桥（Suvorovsky floating Bridge）驶入处的落地式路灯。该铁栅形式好像杜奇科夫桥（Tuchkov Bridge）驶入处的铁栅。

2003年5月7日在桥附近的桩上安置兔子像。该像的非正式的名称为“逃脱水灾的兔子”。

截至2016年末打算完成大桥维修。维修工程中用圆石头铺砌和花岗石的人行道修改连拱廊上的道路，更新防水层、河床桥杆、金属结构等。

该桥被列为俄罗斯国家历史文化建筑监管使用保护委员会保护名单。