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博罗沃伊桥 (Borovoy Bridge)

类别: 车行桥

总长: 38 米

河川障碍: 奥布沃丹尼运河 (Obvodny Canal)

建筑师: L.A. Noskov

开放年度: 1961

作用: 汽车桥

宽度: 18.5 米

博罗沃伊桥(Borovoy Bridge)(过去曾称安德烈耶夫斯基桥(Andreyevsky Bridge),1881年-19世纪80年代中叶)坐落于圣彼得堡中央区,它横跨着支流运河连接无名岛与支流运河的左岸。

这里的第一座桥建于1887年。它曾是一座在桥桩基础上的梁式系统的五个桥梁跨距的渡河木桥,桥墩为梁氏结构。
该桥叫做安德烈耶夫斯基桥(Andreevsky Bridge)。桥长度为52米,宽度为13米。大桥曾多次用树木进行过修复。

在1961年按照工程师A.A.Kulikov及建筑师L.A.Noskov的工程项目木桥被重修建成单跨距的钢筋水凝土桥,以组装的预应力钢筋混凝土形式的三绞拱构架。在横向的端面上铺设了9支框架,在其旁边的横梁的下部轮廓是弯曲的。

人们赋予渡河点新的名字,即是博罗沃伊桥(Borovoy Bridge)。这个名字和博罗瓦雅街(Borovaya Street)有关系,其名字来源于曾经位于这里的松林。

在朝向运河水平面倾斜角为74度附近建成的新博罗沃伊桥(Borovoy Bridge)的长度为34米,宽度为18.5米。必须要指出的是,这种朝向支流运河中心线的大桥的坡度被规定用来在博罗瓦雅街(Borovaya Street)上的汽车运输行驶具有良好的条件。

1986年在桥上给行车道部分安置了增高的钢筋水凝土栏杆。2006年在钢筋水凝土承重栏杆上安置了钢套。

博罗沃伊桥(Borovoy Bridge)的外观不是以豪华和精美为特点的。相反,桥梁比例匀称部分的完美结合以及其建筑外形和装饰元素上的创新形成了严肃的外观和源自于华丽的沉着,这表明了致力于桥梁外观研究的建筑师良好的品位。其位于同样外形底座之间的围墙由生铁铸造而成的部分由被用柱冠加冠的多面钢筋组成,带有内凹面。顺便说说,这种栏杆简单的图案象征性地叫做“奔跑的”杆子。博罗沃伊桥(Borovoy Bridge)的入口处被落地灯和路灯而装饰。

有一个传说,在博罗沃伊桥(Borovoy Bridge)上的20个世纪以来有很多人自杀。第一次的自杀顶峰,据不同的数据,被确定在1923年。一些文献资料报道,据说每十年一次在这里自杀的人变得特别的多。不过,完全可能,博罗沃伊桥(Borovoy Bridge) 只是彼得堡很多传说当中的一个而已,而那些在文献中的事件,只不过是一系列悲伤的巧合。