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第一个红色桥 (The 1st Krasnenky Bridge)

类别: 车行桥

总长: 15.7 米

河川障碍: 红色河 (The Krasnenkaya River)

建筑师: E.E. Rosenfeld

宽度: 27.5 米

作用: 汽车桥, 人行的

第一红色桥(The 1st Krasnenky Bridge)由从里果夫斯克运河(Ligovsky Canal)到芬兰湾(Gulf of Finland)流过的河名字而得名。红色河(Krasnenkya River)跨红色普替罗微斯克亚街(Krasnoputilovskaya street)对面的工业区,穿过红色公墓(Krasnenkoe Cemetery),并向煤的港湾转弯。

第一红色桥(The 1st Krasnenky Bridge)处于斯塔其卡大街(Stachek Prospect)基准上。许久该桥是城市范围外,1957年该桥 由"Lenmosttrest"企业承担建筑的责任。桥梁是单跨,钢筋混凝土,梁式分段式桥梁。

桥面是为交通运输太窄了,从而按“Lengiproinzhproject”企业项目于1957年该桥由于把人行道移到悬臂梁扩大一些。为了防止桥四侧周围的侧跨冲坏,建成了有以混凝土板加固斜坡的挡墙。

1965年按“Lengiproinzhproject”企业Ye.Ye.Rozenfeld工程师项目保存着原来结构更扩大该桥。该桥仍然是单跨,钢筋混凝土,梁式分段式桥梁。跨构是用固定高度钢筋混凝土梁柱建造的。在桥桩基础上的桥座为现浇钢筋混凝土,带花冈岩覆面。车大路面采用地沥青,人行道路面为沙土沥青。人行道与车行道是用钢筋混凝土的路牙分开的。金属焊接桥护栏拥有较简单花纹。

1986年修理工程过程中在该桥上把有点高边石代替原来边石。