乌沙科夫斯卡娅堤岸 (Ushakovskaya Embankment)

乌沙科夫斯卡娅堤岸（Ushakovskaya Embankment）位于大涅夫卡河右岸，在郭罗维英斯基桥（Golovinsky Bridge）（在黑河口）和乌沙科夫斯基桥（Ushakovsky Bridge）中间。

堤岸从1953年起叫做现代的名称，它以前的名字叫斯特罗加诺夫斯卡娅堤岸（Stroganovskaya Embankment）（因为连接着斯特罗加诺夫斯卡娅别墅（Stroganov’s Summer House））。1979年堤岸加入维堡堤岸（Vyborgskaya Embankment），但是1989年它又分离出来称为独立的堤岸。

19世纪末从黑河到横跨着大涅夫卡河的这些领土（现代的乌沙科夫桥（Ushakovsky Bridge））属于俄罗斯美术学院院长伯爵斯特罗加诺夫（A.A.Stroganov）。

1790-1795年这里对他按照建筑师A.N.Voronikhin的项目修建了带有公园和正面码头的郊区别墅。

1913年将河岸由树木和斜坡的路面用鹅卵石铺砌而加固。1920年拆除正面码头和庄园建筑之后，沿着河岸铺上了铁道干线。1938-1941年，在以前的斯特罗加诺夫斯基花园（Stroganovsky Garden）的领土上沿着现在的克洛夫院士街（Akademik Krylov Street）（以前的斯特罗加诺夫斯卡娅街（Stroganovskaya Street））在老建筑物的地方，修建了格列奇科（A.A.Grechko）海军学院建筑群。

1955年由于乌沙科夫桥（Ushakovsky Bridge）的改建，使在通往桥梁的路径上的河岸线正常运行，并且它由树木被加固。久后这样的木支撑基本上被拆毁了。

1977年修建郭罗维英斯基桥（Golovinsky Bridge）以后，接着它大涅夫卡河岸的一段按照工程师A.D.Gutzeit和建筑师V.M.Ivanov的项目由在桩基础的较高的花岗岩墙而加固。它的长度为109.7米。

2000年5月在乌沙科夫桥（Ushakovsky Bridge）入口时立交桥的修建结束了。沿着堤岸的汽车通行现在在第二层得到实行，在跨线桥上。装置立交桥的操作综合包含从郭罗维英斯基桥（Golovinsky Bridge）到乌沙科夫桥（Ushakovsky Bridge）堤岸的墙壁，其有两个向水面的直角的斜坡。堤岸的结构是较高的钢筋混凝土墙，它带有花岗岩覆面。

如今沿着堤岸的大段从郭罗维英斯基桥（Golovinsky Bridge）开始进行住房建筑工程。在2010年代堤岸本身进入了快速连续公路部分，其使人们能从圣彼得堡市驶入到斯堪的纳维亚道路。