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涅瓦河及小涅瓦河开航日期为2018年4月10日至11月30日,运河及河流开航日期为2018年4月20日至11月15日. 详情请关注网站上新闻!

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冠状工事堤岸 (Kronverskaya Embankment)

Россия, Санкт-Петербург
冠状工事堤岸 (Kronverskaya Embankment)

河川障碍: 卡罗诺微尔斯克海峡 (The Kronverksky Strait)

冠状工事堤岸(Kronverskaya Embankment)穿过冠状工事运河(Kronversky Strait)两岸,冠状工事运河分开了兔子岛(Zayachy Island)和彼得格勒边。目前运河的最深深度为3.7米,而宽度为从50米至55米。左岸堤岸(长度为864米)从约翰桥(Ioannovsky Bridge)和冠状工事桥的(Kronversky Bridge)之间穿过。右岸堤岸(长度为1147米)从圣三一桥(Troitsky Bridge)和冠状工事桥(Kronversky Bridge)之间穿过。

堤岸的历史和彼得保罗要塞(Peter and Paul Fortress)有关,也和圣彼得堡历史有关。在要塞建成和改建过程中兔子岛(要塞处于兔子岛上)通过填土扩大面积。三边要塞垣墉靠水,而第四边为往北方的陆地,所以是防御上来说属于薄弱地方。为了从北部分围起要塞在沼泽地的右岸砍伐树木,然后在这里挖掘冠状型壕。因此冠状工事得名,兔子岛和彼得格勒边中间的运河成为“冠状运河”。挖掘的土壤形成土堤,土堤上安置炮兵。

1903年建成圣三一桥(Troitsky Bridge)之后,从圣三一桥墩到约翰桥(Ioannovsky Bridge)(走约翰桥上可以从东方入彼得保罗要塞(Peter and Paul Fortress))建成花岗石堤岸,该堤岸长度为268米,高度为3.5米。在这里培育了很多土壤。1938年为了从西方入口建成高木制冠状工事桥,左岸成为完整的堤岸。

1966年进行冠状工事运河两岸的整理。伟大卫国战争之后,从兔子岛边的左岸上还有部队仓库和汽油库。栅栏一直沉下河流。由于堤岸侧壁建设滨线被整理。按项目假设填入钢筋混凝土板桩,但是由于水道水侵略性填入了木板桩。钢筋混凝土板桩位于150米地段,该地段位于冠状工事桥附近,为了地段的整理培上土壤。

1977年右岸加固,同时建成两座桥跨冠状工事运河的发源地和河口。在约翰桥(Ioannovsky Bridge)和冠状工事桥(Kronversky Bridge)之间右岸线勾出大半径的弧形。

目前沿着堤岸有城市主干道,主干道宽度为14米,主干道上有两条3米的人行道,该道是从杜勃罗留波夫大街(Dobrolyubov Prospect)到卡缅内岛大街(Kamennoostrovsky Prospeсt)的直通道路。

今天堤岸为圣彼得堡很流行的游览胜地之一,因为是引导到彼得保罗要塞(Peter and Paul Fortress )。