乌拉尔桥 (Uralsky Bridge)

乌拉尔桥是圣彼得堡瓦西列奥斯特罗夫斯科区的斯莫连卡河桥，连接瓦西里岛和十二月党人岛，位于瓦西里岛和乌拉尔街第8-9基准线。

早在1716年这里已经有过斯莫连卡河的木桥，是按位于戈洛代岛（现在十二月党人岛）东南部的温内岛的名义被称的。温内岛的名称起源不是“葡萄酒”这一词，而是“过失”，那是这里拘留“安自己的过失”的罪犯。

在1916年桥梁被重建，并改名为毗邻桥的乌拉尔路的名称。木桥是三跨梁，用木材的檩条，具有桩支和木上层建筑。

在1928年由于电车通行加强了这座桥。中间跨距由金属工字钢堵塞的，岸边跨距是木制的。这座桥的金属轻质栏杆替换了木质。桥长度是26.2米，宽度为22.4米。

1970年在十二月党人岛开工住房建设，增加货物运输，有必要重木桥建。

在1973年至1974年按“Lengiproinzhproject” Boltunova E工程师和Noskov L建筑师的方案木桥变成了单跨钢筋混凝土框架体系的桥梁。跨距是三铰框架，横梁由下弦弯曲轮廓的装配标准化成块，框架“腿” 和框架承台都是整体钢筋混凝土的。跨距两个部分都由钢筋混凝土覆盖的，形成一个不完美的铰链。跨距正面由花岗岩覆盖的。

桥墩是整体钢筋混凝土的，有桩基础，由花岗岩覆盖的。在桥上有简单绘图的金属格栅。在入口有铜镀金船舶顶部的花岗岩方尖碑。

路面是地沥青混凝土的，人行道是砂沥青。人行道从路面由花岗岩围栏隔开的。在斯莫连卡河左岸的桥基层侧建设了花岗岩楼梯。

在2002年在桥上停止了电车交通，电车轨被拆除，改建道路。

到2018年，因为谢尔内岛的开工，乌拉尔桥变成大街的一部分，在短时间内可以从瓦西里岛走到彼得罗夫斯基岛，然后到彼得格勒侧上和克列斯托夫斯基岛。