i塔拉卡诺夫斯基桥 (Tarakanovsky Bridge)

人行的塔拉卡诺夫斯基桥（Tarakanovsky Bridge）（过去曾称第四塔拉卡诺夫斯基桥（The 4th Tarakanovsky Bridge），1865-1902年，斯达尔塔拉卡诺夫斯基桥（Staro-Tarakanovsky Bridge））是横跨着支流运河的一座桥，它坐落于齐奥尔科夫斯基街（Tsiolkovsky Street）的基准线上。该街过去曾称塔拉卡诺夫斯卡亚街（Tarakanovskaya Street）。渡河桥就是以它而得名。塔拉卡诺夫斯卡亚街（Tarakanovskaya Street）以流过的而在1908年填满的塔拉卡诺夫卡河（Tarakanovka River）。

到1933年塔拉卡诺夫斯基桥（Tarakanovsky Bridge）是木制的七个桥梁跨距的渡河桥。中间的桥梁跨距有木板的钉固桁架，这样的钉固桁架与其他城市的渡河桥不同。这是有这种结构的列宁格勒唯一的一座桥。为了建筑物能维持很多年，木板的中部用防腐剂（即是杂酚油）覆盖。

但是已在1975年这种技术的新产品按照工程师A.D. Gutzeit的项目被改建。单跨距的金属桥代替了旧桥，它的长度为33.5米，宽度为3.5米。塔拉卡诺夫斯基桥（Tarakanovsky Bridge）的装饰是挂在金属落地灯的典型路灯，路灯的项目被建筑师A.B.Lebedinskaya完成。这样的路灯对于这小桥入口的装饰是光度的补充。

对塔拉卡诺夫斯基桥（Tarakanovsky Bridge）所位于的历史区来说，2003年距离它不远处开办了纪念俄罗斯和苏联发明学家K.E.Tsiolkovsky纪念碑。当时他为了空间飞行论证火箭的使用。纪念碑是按照跨部门科学生产综合体“Technologist”的项目及用该机关的资金而建成的。纪念碑为纪念圣彼得堡三百周年纪念日而作为礼物被赠与市政府。位于支流运河左岸的“红三角”工厂是二十世纪初工业建筑的样子，但是它在圣彼得堡的现代经济发展中还找不到自己的地位。18号高压变电站位于右岸，在塔拉卡诺夫斯基桥（Tarakanovsky Bridge）高一点的地方。它是 “构成主义” 建筑风格的突出例子。