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涅瓦河及小涅瓦河开航日期为2018年4月10日至11月30日,运河及河流开航日期为2018年4月20日至11月15日. 详情请关注网站上新闻!

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施吕瑟尔堡大桥 (Shliselburgsky Bridge)

类别: 车行桥

总长: 34.8 米

河川障碍: 奥布沃丹尼运河 (Obvodny Canal)

建筑师: B.D. Vasilyev和O.E.Bugaev

开放年度: 1833 年(木制的)、1929年

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 24 米

施吕瑟尔堡大桥(Shliselburgsky Bridge)(原工厂桥(Zavodskoy Bridge) – 1828-1830, 施吕瑟尔堡大桥 – 1836-1846,诺瓦阿尔汉格尔斯克桥(Novo-Arkhangelsky Bridge) - 1849-1862, 阿尔汉格尔斯克桥(Arkhangelsky Bridge)- 1860-1885, 阿尔汉格尔斯克市桥(Arkhangelogorodsky Bridge)- 1860-1925)位于奥布霍夫国防大街(Obukhovskoy Oborony Prospect)的中心,附近是奥布沃丹尼运河源,奥布沃丹尼运河是中心城市和涅瓦大街(Nevsky District )企业连接的重要交通干线之一。

在18世纪通往施吕瑟尔堡(彼得要塞市和阿尔汉格尔斯克市的军事要地)的邮政线路向奥布霍夫国防大街坐落的区域延伸。奥布霍夫国防大街为了纪念1901年的奥布霍夫斯克工厂革命而以此来命名。该工厂同样也是以一位首创者P.M.Obukhov的姓而命名的。他是才能矿务工程师和冶金家,他开创了新方法,用此新方法铸成了最初的俄罗斯钢炮。

第一个通过奥布沃丹尼运河和涅瓦河的河流交汇点的浮桥出现在1820年代。浮桥的第一个名称工厂桥(Zavodskoy Bridge)。1833年按P.P.Bazen的项目代替这个渡口跨式木架构的单跨桥建成的是用花岗石拱顶镶砌的。在这座浮桥上也铺设过铁路桥。

1886年桥被做成了拱盘的,上面供行驶,下面是位于桥基上的用花岗岩镶砌成的桥墩。木制的拱盘是用橡树梁木做的。桥上面也有铁栅,而且也铺设了通往郊区的铁路。

在1928-1929年大桥由于运输工具负荷的提高被重新修建。木拱桥被钢筋混凝土桥所取代。

1997年修建跨构的拱环,安置性能提高了的钢筋混凝土的防护装置,安装防水层,同时更换有轨电车的路基。

桥上有供有轨电车的轨道,汽车道和行人道。大桥的车行道包括六条车道(包括两条有轨电车的轨道)。大桥的车行道与人行道是地沥青混凝土铺设的。大桥上有钢筋混凝土铸成的桥护栏。人行道与车行道中间有混凝土的胸壁。