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小马厩桥 (以前的察里岑桥, 戏剧桥, 小的马厩桥) (Malo-Konyushenny Bridge (formerly Tsaritsynsky, Theatre, Maly Konyushenny Bridge))

类别: 步行桥

总长: 42,8 米

河川障碍: 莫伊卡河 (Moyka River)

建筑师: 特列特捷尔

开放年度: 1730年 (木), 1830年

作用: 人行的

宽度: 20 米

小马厩桥是圣彼得堡中心区的 “三节桥” 独特桥成分的一座桥。

小马厩桥位于格里博耶多夫运河与莫伊卡河的交界处。建筑铸铁的坚定的桥前,十八世纪在这里跨叶卡捷琳娜运河被建筑了木制吊桥,由于附件的马厩机关,它称作为小马厩桥。这座桥旁边,察里岑斯卡亚路上(现在西边方向沿着火星场)还有木制吊第一马厩桥, 后来是跨莫伊卡河的戏剧桥,大约在第二花园桥的地方。十八世纪末这些桥改建成石头桥墩的三跨木制桥。这些桥主要服务国王的花园和莫伊卡河左岸的农业用地之间的交通。

1819年这些桥被计划按照格斯捷工程师的设计改建城铁桥。为这些桥的跨度结构,铸铁筒板被定做在奥洛涅茨基工厂,但由于重建米哈伊洛夫宫周围的领土的巨大操作, 桥的建筑被停了。制造的筒板被用于建筑大马厩桥。

1829年至1830年内一个新设计被制定好。按照该设计位于两个水道的两座桥合成一个单一的寻常建筑和规划组合物。组合物保证火星场与马厩广场的方便连接, 也保证格里博耶多夫运河沿岸街的正常交通。这说明2桥组合物的这些桥的通用名称:“三拱桥”,“三合的桥”,“三拱的桥”,“三座桥”。

小马厩桥的跨度结构包括八个七筒板的拱门。铸铁元素之间的接头被硫、硇砂和铁屑的腻子充满了。桥座和中间桥墩是很巨大的、石头的,具有桩基础,被花岗岩衬砌的。跨度结构的正面饰有铸铁

浮雕装饰。栏杆是铁的,难、艺术铸造的。在桥的入口处,并在中间的桥墩被安装着高大的花岗岩方尖碑,但因为他们的服务的不便, 所以被优雅美丽的灯柱代替, 灯柱是杆中间有厚处的圆灯。

1936年,106年操作以后, 桥第一次被修理了:绝缘的代替,人行道上铺上沥青,花岗岩路缘被安装。

在1990 - 1997年内, 按照设计市工程结构设计院的设计,桥被大修理, 结果承重结构增强了符合现代的载重,辉绿岩铺路被恢复了, 并所有的建筑细节被恢复了。

桥的原历史原貌被保存。 小马厩桥是圣彼得堡历史文化古迹的国立控制、利用和保护委员会的保护点。