电气师桥 (Energetikov Bridge)

跨奥赫特河（the Okhta River）电气师桥位于赤卫军区（Krasnogvardeysky District）电气师大街（Energetikov Prospect）基准线。1979年05月按 “Lengiproinzhproject” 企业B.E. Dvorkin 的工程师项目1978年建成的这座桥取自己的名字。

奥赫特河位于圣彼得堡东北部及列宁格勒州副色沃洛格斯克区（Vsevolozhsky District），这条河是市界内过去的彼得厂（Petrozavod）旁边的涅瓦河最大友流入，目前彼得厂被拆除的，因为在彼得厂地方上投资项目一步一步地实现。最早奥赫特河的记载是在第一诺夫哥罗德编年史确定于1300年。

这座电气师桥是三跨的钢筋混凝土桥采用连续梁结构。跨构是用下翼缘上弯曲外形、工字型截面的整体钢筋混凝土的砌块建成的。

在中间杆与桥墩上面有用强大的横钢筋混凝土梁连接的装配砌块。跨距中按车行道平板联合主梁。

桥座是笨重的、钢筋混凝土的，其位于高桩承台上。矮桩台上的轻便式中间杆是用两个单独的杆子建筑的。这座桥有86’角斜度。

车行道与人行道的路面是地沥青混凝土的。人行道与车行道用钢筋混凝土部分的栏杆分开的。在该桥上安置着简单图画形式的金属桥护栏，其该桥末尾上拥有由花岗石制成的胸墙。桥长度为59.1米，宽度为34.5米。桥座连接着用于支撑的低钢骨水泥墙，该墙壁带有以港股水泥板铺设的斜面。

2007年桥上车行道的钢筋混凝土栏杆是用胸墙式花岗岩栏杆代替的。

修建桥梁是在Ye.V. Leykin工程师领导下由属于“Lenmostostroy”托拉斯的SU-1公司顺利完成。

引起兴趣的原因在于他在1980年末汽车街发生电气师大街成为圣彼得堡的汽车中心之一。正是在这里列宁格勒居民有机会买用过的及国外牌车。