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切尔诺列琴斯基桥 (Chernorechensky Bridge)

类别: 车行桥

总长: 29,6 米

河川障碍: 黑小河 (The Chernaya River)

建筑师: Noskov L.

开放年度: 1828(木), 1969(钢骨水泥)

作用: 汽车桥, 人行的, 有轨电车行的

宽度: 38 米

切尔诺列琴斯基桥是黑河(大涅瓦河的一个支流)桥梁。位于托尔日科夫斯基路、萨武什金路和克雷洛夫院士路的基准线。

连接黑河的两岸,本渡口可以被称为圣彼得堡一座历史性的桥梁:在十九世纪的雕刻中可以看到它的图画。

在1828年建设了木桥。跨度包括木制檩条。那时这座桥有别的名称,就是科缅丹茨基,按科缅丹茨基田地地区,目前是科缅丹茨基飞机场。

在1836年至1846年桥改名为尼古拉斯桥,这个名称与一个位于黑河左岸的小尼古拉斯村庄有关系的。

在1849年这座桥获得了目前的名称,和黑河有关系的,这座桥连接它的两岸。 在一些圣彼得堡地图,切尔诺列琴斯基桥被指定为小切尔诺列琴斯基桥和第一切尔诺列琴斯基桥。

在1932年因为铺设电车轨道,这座桥得到加强。金属工字钢替换了木跨度。支架、车行道、人行道和栏杆是木制的。

桥梁长度为17.3米,宽度是23.5米。桥倍维修好几次。限制了载荷能力,窄车行道不满足运输需求。

在1969年按“Lengiproinzhproject”Noskov L. 建筑师和Gutzeit A工程师的方案这座桥被建成为单跨钢筋混凝土三铰架,车行道钢筋混凝土板。跨距具有下弦弯曲形状,铰链不完善。

桥墩是大规模桩钢筋混凝土的,由花岗岩覆盖的。车行道路面是地沥青混凝土的,人行道的表面是砂沥青。栏杆是具有铁插入物的生铁格栅。在桥墩的栏杆端有花岗岩托架。