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纸桥 (Bumazhny Bridge)

类别: 车行桥

总长: 29.6 米

河川障碍: 纸运河 (The Bumazhny Canal)

建筑师: L.A. Noskov

开放年度: 1790 年(木), 1963年(钢筋混凝土)

作用: 汽车桥, 人行的, 有轨电车行的

宽度: 19.3 米

纸桥( 以前的苏图金斯基桥– 1849-1873) 位于利夫良茨卡亚街(Liflyandskaya Street)跨纸运河(Bumazhny Canal) 。

纸运河源于耶卡捷林戈夫卡河(the Ekateringofka River ),流入塔拉卡诺夫卡河。 名称与区域的工业性有关系。这里彼得的日子被建筑造纸工厂。 (那时候“纸”这个词有不同的含义,意味着棉花及棉花制品)。

下半十九世纪在该地区被建筑耶卡捷林戈夫斯克纺纱厂、制呢厂和布厂。

1873 年运河旁边,利夫良茨卡亚街上被建筑克尼奇工厂。 纸运河和1790年以来存在的纸桥由棉纺厂被称为。

该木桥100年多中被屡修和重建。 然后,1962至1963年按照“设计市工程结构设计院”的博尔图诺瓦工程师和诺斯科夫建筑师的设计桥被重修成三跨钢筋混凝土桥,为用于电车、汽车和行人通行。 跨度是预应力混凝土的、恒定高度的连续梁。桥墩和中间支撑是混凝土的、带着桩基础的、没有衬砌的。

桥面和电车条的覆盖是沥青的,人行道是砂沥青的。人行道是与道路用钢筋混凝土路缘分离的。桥上被安装无台座的铁栏杆,图片为所谓“跑”的支柱。栏杆的两端有花岗岩台座。