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贝尔格莱德桥 (Belgrade Bridge)

类别: 车行桥

总长: 40.83 米

河川障碍: 沃尔科夫卡河 (The Volkovka River)

建筑师: L.A.Noskov

开放年度: 1969

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 24.0 米

贝尔格莱德桥(Belgrade Bridge)横跨着沃李括夫斯基运河(Volkovsky Canal)坐落于贝尔格莱德街(Belgradskaya Street)的基准线上,在它和夫持克街(Fuchika Street)的交叉点。 最近的地铁站是 “布加勒斯特站” ,这就是圣彼得堡地铁的最新的地铁站之一。

该桥以贝尔格莱德街(Belgradskaya Street)的名称而得名。这是伏龙芝区的最主要的街路之一,它把库普奇诺的睡城与市中心连接。

1966-1969年间,为了扩大及改善城市的交通条件,把沃李括夫卡(Volkovka River)河床的一部分填满以及被直线的运河更换。将直线的运河在从 “光荣大街” 铁路站台到阿李玛泽娜雅街(Almaznaya Street)(目前这是不复存在的一条街,把它并入维捷布斯卡亚 索尔基罗沃奇娜雅街(Vitebskaya Sortirovochanaya Street))这个地段上沿着十月铁路维捷布斯克线的路基而挖通。这样一来,在圣彼得堡出现了新的一条街,叫贝尔格莱德街(Belgradskaya Street)。  它以南斯拉夫的首都命名后(目前贝尔格莱德是塞尔维亚的首都)。

需要建筑横跨着新运河的桥式过道。

1969年按照 “Lengiproinzhproject” 的工程师E.A.  Boltunova和建筑师L.A.  Noskov 的项目建筑框架悬臂系统的单跨度的钢筋混凝土桥 。该桥的特点是倾斜,斜度为44度。跨式架构由规格统一的装配式钢筋混凝土块而组成。它们装入桥座。正面的跨式架构有下弦的曲线轮廓。在桥桩基础上的桥座为笨重的现浇钢筋混凝土。

车行道的路面是地沥青混凝土的,在接入主梁运作的钢筋混凝土板上。人行道的路面是地沥青砂。人行道与车行道是被花岗岩路牙而分开的。在该桥上安置着无石墩式的金属桥护栏。

桥梁的车行道含有四条车道。

从建筑该桥那一天起,对跨式架构的悬臂梁的弯度进行年度检查。