2号拉夫拉斯基桥 (The 2nd Lavrsky Bridge)

2号拉夫拉斯基桥（Lavrsky Bridge no.2）（1828年桥名为花园桥，自1829年至1830年代名为2号亚历山大桥，19世纪中叶名为经济桥，1865年名为马厩桥）位于拉夫拉斯基横路，该桥属于圣彼得堡市最古老桥梁之一。

桥始建于18世纪中叶。最初桥以木制成并拥有斜撑梁的结构，该木桥无数次经过修复。

1830年桥改建成拥有拱结构以及车道的单跨式木桥。跨式构造由五个木板拱组成，拱上面的构造由梁木组成。车道路面采用木板，而护栏是由石造成。石头桥座由砌筑组合而成以及有桩基础。桥长度为35.8米，宽度为7.7米。桥无数次经过大修，而之后仍然保留原来结构。

从1949年起由于技术状态的原因这是一座人行桥。

自1950年至1972年桥上停止公路交通，在这段时间内桥仅有人行道。桥歪斜的角度为15度。

1980年桥被拆除。

自1980年至1981年在旧桥位置上修建拥有车道的单跨式木拱桥，修建时采用以胶木材制成的桥元件。跨式构造是由六个以松木制成的拱组合而成，该拱是以环氧糊成一体。桥结构是由阿尔汉格尔斯克市的“红十月”工厂制造。这是圣彼得堡市历史上第一座以胶木材修建的桥梁。

修建于桩上的桥座是由石砌筑组成并由钢骨水泥套支撑。车道路面采用地沥青，人行道路面为木铺板。以金属制成的桥护栏与旧桥护栏一模一样。该桥供汽车运输及步行者的行驶而用。

修建桥梁过程是由“Lenmosttrest”维修建筑公司顺利完成。技术监督是由该公司的技术部以及圣彼得堡市国立建筑学大学进行。