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注意!

涅瓦河及小涅瓦河开航日期为2018年4月10日至11月30日,运河及河流开航日期为2018年4月20日至11月15日. 详情请关注网站上新闻!

知道了!

2号克伦什捷伊恩桥 (The 2nd Krushtein Bridge)

类别: 车行桥

总长: 14.3 米

河川障碍: 海军部运河 (The Admiralty Canal)

建筑师: L.A.Noskov

开放年度: 1720 年(木制的)、1959年

作用: 汽车桥, 人行的

宽度: 9.3 米

2号克伦什捷伊恩桥(The 2nd Krushtein Bridge)位于圣彼得堡市海军部区,该桥通过海军部运河连接新荷兰岛及2号海军部岛。桥位于新海军部运河那面、海军部堤岸上31号房子对面。

1717年从海军部为起点挖出到克留科夫运河的海军部运河建筑之后克里武沙河该运河的延长部分。

自从涅瓦河通过新海军部运河及克留科夫运河将木材运到新荷兰岛上。此后通过两条内部运河将木材运到莫伊卡河及克留科夫运河,从此通过海军部运河送到船舶修造厂。按Hermann von Boles来自荷兰的工程师项目1720年建造出跨海军部运河的跳开式吊木桥。

自1765至1780在岛上建筑名为《新荷兰》的建筑群,在进岛的地方拥有两座跨运河的通行兽力车的桥梁。

建造海军部楼房之后,1842年将位于从海军部到布拉戈维申斯基街的地段上海军部运河放于管道内。此处还建造出近卫骑兵团林荫道。

同一年开始建筑第一座跨涅瓦河的布拉戈维申斯基桥,将位于从布拉戈维申斯基街到涅瓦河的地段上克留科夫运河一部分放于管道内。

1922年位于从劳动广场到新海军部运河的海军部运河的剩下部分改名为克伦什捷伊恩运河,而今日该运河又被称为海军部运河。

按A.D.Guttzeit工程师及L.A.Noskov建筑师项目1959年该木桥改建成单跨式钢骨水泥桥,新侨事实上是双铰链构架。跨式架构的正面以花岗石镶砌。在桥桩基础上的桥座是钢筋混凝土的,用花岗石镶砌的。桥护栏采用优雅锻件,其花纹与莫伊卡河堤岸上的一模一样。该桥装有由生铁制成的栅栏,而在桥护栏末尾上安装着花岗石台座。路牙也是由花岗石制成。

通过这座桥可进新荷兰岛,此处目前改造为多功能综合体,未来该综合体能成为城市文化生活中心。按计划,2016年8月即可进入这个岛。