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涅瓦河及小涅瓦河开航日期为2018年4月10日至11月30日,运河及河流开航日期为2018年4月20日至11月15日. 详情请关注网站上新闻!

知道了!

二号斯摩棱斯克大桥 (The 1st Smolensky Bridge)

类别: 车行桥

总长: 36.4 米

河川障碍: 斯莫连卡河 (The Smolenka River)

建筑师: A.A. Sokolov

开放年度: 1987

作用: 汽车桥

宽度: 50 米

二号斯摩棱斯克桥通过斯模棱卡河(Smolenka River)右边支流,连接斯模棱卡河左岸及河岛(Rechnoy Island)。斯模棱卡河发源于小涅瓦河(Malaya Neva),河口位于芬兰湾(the Gulf of Finland), 河床比较弯曲。该河把十二月党人岛(Dekabristov Island)和瓦西里岛(Vasilyevsky Island)隔开来,斯模棱卡河总长为3700米左右。本河被五个渡河建筑通过:新安德烈桥(Novo-Andreevsky Bridge)、乌拉尔桥(Uralsky Bridge)、造船家桥(Korablestroiteley Bridge)、纳利奇(Nalichny Bridge)。斯模棱卡河口的人造支流也被四座桥通过:圣彼得堡的一号和三号斯摩棱斯克桥通过左边支流,二号和四号斯摩棱斯克桥通过右边支流。四座新的桥和芬兰湾岸边、斯模棱卡河的加固结构属于斯模棱卡河口上的建筑群。

按新设计,斯模棱卡河在造船家桥的下方是加宽的,以及被分为两条支流,这些支流中间造成了河岛。有号码的斯摩棱斯克渡河点 (包括圣彼得堡一号斯摩棱斯克桥) 在 1980年代建立于将来的海岸(Morskaya  Embankment)上。

二号斯摩棱斯克桥属于瓦西里岛西部的建筑群。这些建筑物建立于装饰列宁格勒 朝海正面的时候。

按《Lengiproinzhproject》A.A. Sokolova工程师的项目在1986至1987年间该桥是建成的。该桥是车行的,单跨式的,用钢骨水泥制造的,悬臂式框构的,桥梁跨距里有铰链。

跨式架构由统一钢筋混凝土块组成建造。跨式架构正面有下翼缘板曲线的形状,正面是用金属板镶砌的。桥座是在有前面倾斜的桩基础上,用现浇钢筋混凝土建造的。桥的栏杆用桩基浇筑混凝土建设,由花岗岩镶砌。桥面是在钢骨水泥板基础上的地沥青混凝土铺设的,本板被进入主梁运转。

还没有在瓦西利耶夫斯基岛沙土冲积的时候该桥附近有浴场,这里很多当地人喜欢休息。